Elektrische Lastenfahrräder „Made in Ghana“ – ein Beitrag zur Verkehrswende Ghanas

Bevölkerungswachstum und Verstädterung führen in Schwellenländern in der Regel zu einer verstärkten Verkehrsnachfrage. Die Folgen sind steigende Treibhausgasemissionen und eine Verschlechterung der Luftqualität. Um die negativen Auswirkungen dieses Trends abzumildern, sind saubere Mobilitätslösungen unerlässlich. Elektromobilität hat dabei das Potenzial, Treibhausgasemissionen in Ghana einzusparen. Ziel war es, Elektromobilitätslösungen nachhaltig in das bestehende Verkehrssystem zu integrieren und durch die Fokussierung auf Sozialunternehmertum in den Nachbarländern replizierbar zu machen. Daher wurde die lokale Produktion von Elektro-Lastenrädern pilotiert um lokale Wertschöpfungsketten aufzubauen. Durch den Betrieb der Elektro-Lastenfahrräder und den Aufbau einer Ladeinfrastruktur wurden neue grüne Arbeitsplätze geschaffen. Die Einrichtung einer "Net Zero"-Plattform hat den kontinuierlichen Austausch zwischen lokalen Akteuren aus dem privaten und öffentlichen Sektor gefördert.

Projektdaten

Länder: Ghana
IKI Förderung: 407.200,68 €
Laufzeit: 07/2021 bis 06/2024
Status: abgeschlossen
Durchführungs -organisation: Siemens Stiftung
Durchführungspartner: Impact Hub Accra
Online: https://www.siemens-stiftung.org/projekte/elektrische-lastenfahrraeder-made-in-ghana/

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Stand der Umsetzung/Ergebnisse

Das Projekt ist abgeschlossen.
Im September 2023 wurde der zweite lokal produzierte Prototyp eines E-Lastenrads aus 100 % recycelten und lokalen Materialien fertiggestellt. Dieser dient als Blaupause für die Serienproduktion von 20 elektrischen Lastenrädern.
Im Rahmen des Sankalp West Africa Summit 2023 wurde ein Event organisiert, bei dem Elektromobilitätsakteure ihre Produkte ausstellen und Teilnehmende diese testen konnten.
Im Dezember 2022 wurde der erste lokal produzierte Prototyp eines E-Lastenrads aus 100 % recycelten und lokalen Materialien fertiggestellt.
Im Oktober 2022 wurde ein Design-Sprint-Wettbewerb mit Studierenden lokaler Universitäten durchgeführt, um lokal angepasste Ladelösungen für die E-Lastenräder zu entwickeln. Die acht Gewinner*innen des Wettbewerbs erhalten ein Stipendium, um als Teil des Projektes für 12 Monate praktische Erfahrung im Elektromobilitäts-Sektor zu sammeln.
Im September 2022 wurde eine Sensibilisierungskampagne gestartet, die Lösungen für die Nutzung von Elektromobilität im ghanaischen Kontext aufzeigt, um die Wahrnehmung der ghanaischen Gesellschaft gegenüber der Elektromobilität zu verändern.
Im August 2022 wurde die Net Zero Advocacy Platform mit interessierten Teilnehmenden aus dem Privatsektor und der Wissenschaft ins Leben gerufen, um die aktuellen Herausforderungen des Ökosystems der Elektromobilität in Ghana zu diskutieren.
Ein Entwurf für ein E-Lastenrad aus lokalen, recycelten und importierten Materialien wurde 2022 fertiggestellt.
In Zusammenarbeit mit Lieferdiensten und individuellen Lieferant*innen wurden seit 2022 fünf verschiedene E-Lastenradmodelle getestet, um Daten über ihre lokale Funktionalität und die realen Nutzerpräferenzen zu sammeln. Bisher wurden mit den E-Lastenrädern mehr als 53.000 km zurückgelegt und dabei 4,3 Tonnen CO2-Emissionen eingespart.

Letzte Aktualisierung:
07/2024