IKI-Medien

Walking and Cycling in Africa – Evidence and Good Practice to Inspire Action

Der Bericht enthält Empfehlungen für Regierungen und andere Interessensvertreter und plädiert dafür, diejenigen, die sich bereits auf möglichst nachhaltige Weise fortbewegen zu fördern.

Solutions in Focus – Key Themes for Ecosystem-based Adaptation

Diese Publikation dient dazu, politische Entscheidungsträger*innen und Umsetzer*innen im Themenbereich EbA zu inspirieren, indem sie eine Auswahl von 20 EbA-Lösungen aus der PANORAMA-Plattform präsentiert.

Toward Gender-Responsive Ecosystem-Based Adaptation - Why it’s needed and how to get there

Dieser Bericht verfolgt einen doppelten Zweck: Er soll die Bedeutung der Einbeziehung geschlechtsspezifischer Aspekte in Maßnahmen ökosystembasierter Anpassung (EbA) verdeutlichen und konkrete Beispiele dafür liefern, wie dies in der Praxis geschehen kann. Die Veröffentlichung beginnt mit einer Beschreibung der Gründe für die Einbeziehung geschlechterspezifischer Aspekte in EbA-Maßnahmen. Dann wird skizziert, wie eine geschlechtergerechte EbA in der Praxis aussieht, und es werden eine Reihe von allgemein anwendbaren Bausteinen vorgestellt, gefolgt von Fallbeispielen. Schließlich werden Empfehlungen zur Verbesserung der Praxis geschlechtergerechter EbA gegeben.

Mobilising Private Finance: Experience from a decade of decarbonisation

Mobilisierung privater Finanzmittel: Erfahrungen aus einem Jahrzehnt der Dekarbonisierung aus einem SCAF Projekt.

National Urban Mobility Policies and Investment Programmes (NUMP) Guidelines

Die MobiliseYourCity Partnership Guidelines for National Urban Mobility Policies and Investment Programmes (NUMPs) geben nationalen Regierungen und denjenigen, die mit ihnen zusammenarbeiten, Hilfestellung bei der Ausarbeitung eines ehrgeizigen und realistischen Plans für nachhaltige urbane Mobilität.

Toolkit for value chain analysis and market development integrating climate resilience and gender responsiveness

Development of a National Urban Mobility Programme for Thailand

Ziel des Berichts ist es, eine Grundlage zu schaffen, auf der ein nationales Programm für urbane Mobilität (NUMP) entwickelt werden kann, um viele der derzeitigen Probleme der urbanen Mobilität in Thailand zu lösen und die CO₂-Emissionen zu reduzieren.