IKI-Medien

Too much, too little water: Addressing climate risks, no-analog threats and migration in Peru

Dieses Kurzdossier bewertet die verfügbaren wissenschaftlichen Erkenntnisse über den Zusammenhang zwischen Klimarisiken und Migration in Peru. Es erörtert die Notwendigkeit, klimabedingte Migrationsmuster zu verstehen und die Planung und Politik kurz- bis mittelfristig zu verbessern, im Hinblick auf mehrere "nicht-analoge Bedrohungen", die gegen Ende des Jahrhunderts auftreten könnten. Jüngste politische Entwicklungen im Land, wie der Nationale Aktionsplan zur Klimamigration und der NAP, können bei der Bewältigung dieser Herausforderungen neue Wege beschreiten

Assessing the Evidence: Climate Change and Migration in Peru

Die Menschen in Peru sind einer Vielzahl von Gefahren ausgesetzt, und Studien zeigen, dass diese Gefahren die Hauptursachen für die Migration im Land sind. Hydrometeorologische Gefahren, die zu übermäßigen Wassermengen oder zu Wassermangel führen, sind für die Migration besonders wichtig. Der Klimawandel hat diese Gefahren verschärft und wird dies auch weiterhin tun, was möglicherweise zu neuen und noch nie dagewesenen Auswirkungen auf die Migration führt.

Moving towards a deforestation-free cacao and chocolate value chain with low greenhouse gas emissions

Der Bericht baut auf der integrierten Strategie zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der Wertschöpfungskette von Kakao und Schokolade auf, die im Rahmen des Projekts "Geschäftsmodelle zur Adressierung von Entwaldungstreibern in Peru" entwickelt und von der Regionalregierung von Ucayali (RGU) durch einen Beschluss gebilligt wurde. Der Bericht wurde offiziell in einer virtuellen Sitzung vorgestellt, die vom Gouverneur der Region eröffnet wurde und an der zahlreiche Vertreter verschiedener Ämter der RGU, des Privatsektors, der Zivilgesellschaft und der Wissenschaft teilnahmen. 

National Urban Mobility Policies and Investment Programmes (NUMP) Guidelines

Die MobiliseYourCity Partnership Guidelines for National Urban Mobility Policies and Investment Programmes (NUMPs) geben nationalen Regierungen und denjenigen, die mit ihnen zusammenarbeiten, Hilfestellung bei der Ausarbeitung eines ehrgeizigen und realistischen Plans für nachhaltige urbane Mobilität.

Methodology for establishing Baseline Scenarios in the Urban Water Sector

Costs and Financing of Truck Ecodriving Training Programmes

Ökologisches Fahren wird allgemein als kosteneffiziente Maßnahme zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen dargestellt. Das bedeutet, dass sich die anfänglichen Investitionen in Ausbildung und Technologie durch Einsparungen bei Kraftstoffkosten und Wartung sowie durch öffentliche Vorteile wie Verkehrssicherheit und Klimaschutz schnell amortisieren. Der Bericht klärt Fragen zu den am besten geeigneten Finanzierungsmechanismen, um Schulungen zum umweltfreundlichen Fahren zu erleichtern.