IKI-Medien
Publikationen, News und Videos
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Publikation | 07/2023
Towards Decarbonising Transport 2023 - A Stocktake on Sectoral Ambition in the G20
Die G20-Länder müssen ihre Klimaschutzmaßnahmen im Verkehrssektor verstärken. Dieser Bericht liefert aktuelle Daten.
Publikation | 06/2023Leapfrogging to Sustainable Transport in Africa
Diese Studie wurde im Dialog mit afrikanischen und internationalen Experten erstellt und soll die Diskussion über die afrikanische Verkehrstransformation anregen und fortführen.
Englisch (PDF, 7 MB)
Publikation | 11/2022On the road to 2025- Lessons for effective NDC update support
Klimapolitik und NDC Aktualisierung 2020/2021: IKI Studie zu den Erfahrungen aus globaler Unterstützung mit Blick auf 2025.
Publikation | 07/2022Ecosystem-based Adaptation and the successful implementation and achievement of the Sustainable Development Goals
Dieser gemeinsame technische Bericht befasst sich mit den Verbindungen zwischen EbA und den einzelnen Zielen für nachhaltige Entwicklung.
Englisch (PDF, 2 MB)
Publikation | 03/2022Aiming Higher. Elevating Meaningful Youth Engagement for Climate Action
Die Jugend ist zweifellos anfällig für Klimaauswirkungen. Als wichtige Stakeholder untersucht dieser Leitfaden die Beteiligung und Führungsrolle der Jugend bei Klimaschutzmaßnahmen.
Englisch (PDF, 6 MB)
Publikation | 01/2022Naturpositive Recovery
Naturpositive recovery nach der COVID-19 Pandemie, ihre Chancen und Herausforderungen.
Deutsch (PDF, 848 KB)
Englisch (PDF, 821 KB)
Publikation | 12/2021The 'HCFC adder' in the Kigali Amendment baseline calculation
Ein problematisches Merkmal der Kigali-Novelle-Baseline ist der "HFCKW-Addierer". Die Entwicklungsländer können 65 Prozent der 2009-2010 verbrauchten H-FCKW zum tatsächlichen H-FCKW-Verbrauch im Basiszeitraum addieren. Viele Entwicklungsländer haben jedoch ihren HFCKW-Verbrauch dank der finanziellen Unterstützung durch die MLF viel schneller reduziert. Die Länder mit einer starken HFCKW-Reduzierung erhalten daher eine stark überschätzte Kigali-Novelle-Baseline. In diesem Papier werden die Definitionen der Ausgangswerte erörtert.
Englisch (externer Link)
Video | 12/2021COP26 | Importance of ASEAN Peatlands in Contributing to Global Climate Change Mitigation
Indonesien, Malaysia, die Philippinen, Thailand und die Demokratische Volksrepublik Laos tauschten sich über die Wiederherstellung von Torfgebieten und politische Ansätze im Zusammenhang mit ihren NDCs aus.
Publikation | 12/2021Baseline and monitoring metholodogies for HFC mitigation action
Es gibt ein breites Spektrum an Baseline- und Überwachungsmethoden für den Kühlsektor im Zusammenhang mit verschiedenen Anrechnungsmechanismen, die sowohl die Energieeffizienz als auch die Verringerung der HFKW-Emissionen betreffen. Die Methoden verwenden entweder einen projizierten BAU-Ansatz oder ein Standard-Basisszenario. Keine der Methoden würde die Kriterien von Art.-6-Kriterien für die Bestimmung der Zusätzlichkeit und die Festlegung des Referenzszenarios erfüllen und könnte direkt auf eine Aktivität nach Artikel 6 angewendet werden. Daher erfordert die Entwicklung einer Art.-6-Aktivitäten im Kühlsektor erfordert daher eine gründliche Überarbeitung der bestehenden Methoden.
Englisch (externer Link)
Publikation | 11/2021A smooth ride to renewable energy
Dieses Strategiepapier, das in Zusammenarbeit zwischen UITP und REN21 erstellt wurde, schlägt Maßnahmen und Lösungen vor, die den Weg zur Erreichung der Netto-Null-Ziele und der Kohlenstoffneutralität durch die Verbindung von erneuerbaren Energien und öffentlichem Verkehr beschleunigen können. Dieser Leitfaden richtet sich an öffentliche Verkehrsbehörden, ÖPNV-Betreiber, Stadtplaner und alle, die an der Förderung erneuerbarer Energien im öffentlichen Verkehr interessie
Englisch (externer Link)
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