SPARK: Einleitung nachhaltiger Mobilitätsaktionen für klimafreundliche Städte

Zu Fuß gehen und Radfahren werden in der Stadtplanung oft übersehen, obwohl sie als erschwinglichstes, widerstandsfähigstes und sauberstes Verkehrsmittel immer wichtiger werden. Das Projekt zielt darauf ab, aktive Mobilitätsstrategien, -richtlinien und -praktiken zu fördern, die zur Vermeidung von Treibhausgasemissionen beitragen, die sichere Fortbewegung in Städten verbessern und ein klimafreundliches Mobilitätsverhalten fördern. Das Projekt hebt aktive Mobilität als prioritären Bereich für Städte und Länder als Green Recovery Maßnahme hervor. Das Projekt stärkt die Kompetenzen städtischer und gemeindebasierter Organisationen durch „taktischen Urbanismus“ und Multi-Stakeholder-Engagement. Es fördert die vertikale Integration von Maßnahmen, entwickelt Politikempfehlungen für die nationale Ebene und entwickelt Richtlinien und Toolkits für eine einfache Nachahmung und Verbreitung.

Projektdaten

Länder: Philippinen
IKI Förderung: 789.655,99 €
Laufzeit: 02/2022 bis 12/2025
Status: laufend
Durchführungs -organisation: ICLEI - Local Governments for Sustainability e.V.
Durchführungspartner: ICLEI Southeast Asia Secretariat

Institute for Climate and Sustainable Cities (iCSC) - Philippines
Online: https://sustainablemobility.iclei.org/spark/

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Stand der Umsetzung/Ergebnisse

Die nationale projektbegleitende Arbeitsgruppe (National Project Advisory Group, NPAG) von SPARK hat ihre Arbeit aufgenommen. Sie unterstützt bei der Ausrichtung des Projekts auf nationale Politiken und Prioritäten im Bereich der aktiven Mobilität und des taktischen Urbanismus. Die Vertreterinnen und Vertreter der nationalen Regierungsbehörden (DHSUD, NEDA, CCC und DILG) nehmen ihre Rolle als NPAG-Mitglieder aktiv wahr.
In Quezon City wurde die Abteilung für umweltfreundlichen Verkehr mit der Wahrnehmung der Aufgaben des Ausschusses für nicht motorisierten Verkehr (NMT) beauftragt. In Pasig City sind Bemühungen im Gange, ein ähnliches Gremium einzurichten, und es wird für eine Durchführungsverordnung zur Einrichtung einer technischen Arbeitsgruppe geworben, die als NMT-Ausschuss der Stadt fungieren soll. Diese Entwicklungen unterstreichen das Engagement der lokalen Regierungen, die Unterstützung für aktive Mobilität zu institutionalisieren.
Die Zukunftswerkstätten in Quezon City und Pasig City wurden erfolgreich abgeschlossen und brachten städtische Behörden, Gemeindemitglieder und Barangay-Akteurinnen und -Akteure, darunter auch Jugendliche, Menschen mit Behinderungen und Seniorinnen und Senioren, zusammen. Während dieser Workshops wurden Teilnehmende über die Ziele des SPARK-Projekts und die Ergebnisse der vorher abgeschlossenen „walkability and cyclability assessments“ informiert. Die Beteiligten identifizierten gemeinsam die wichtigsten Herausforderungen, setzten Prioritäten und wählten spezifische Interventionsbereiche aus. Dieser kollektive Beitrag ist direkt in die Entwicklung erster Vorschläge für geplante Maßnahmen eingeflossen. Diese Vorschläge werden derzeit mit den städtischen Ämtern, Barangay-Beamtinnen und -Beamte und Interessenvertreterinnen und -vertreter der Gemeinde final abgestimmt.

Letzte Aktualisierung:
12/2024